若上面所說的噪音發生在一輛舊車上面，那么你就該考慮其輔助機構帶動裝備的一些有關部件是否要徹底更換了。仔細觀察或許已更換過的配件（比如交流發電機、助力轉向泵等等），看看它們的安裝支架是否牢固可靠。

    并也需要留意在安裝的時候是否有墊圈或者襯套丟下，它們也有或許引起皮帶輪裝配失準。以上提到皮帶跟皮帶輪間沾有臟東西或者沙粒也能導致上面所說的噪音，因而若呆汽車工作在比較臟的環境當中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟東西存在，購買空氣的熱潮已告知我這樣是非常必要的。

    就拿正時齒輪皮帶來講，安裝之后應立刻調節，這就是為何要標記正時齒輪皮帶轉動方向的原因。若因為另外維修工作把正時齒輪皮帶摘下之后再安裝的時候裝反了，當皮帶運作的時候你就會聽見尖利、刺耳的尖叫聲。

    嘗試把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否不見。連續不斷的嘶嘶聲或者嘎嘎聲并且隨著發動機轉速的提高而增加，一般說來就說明輔助傳動機構的軸承缺油，借助于聽診器，你可以進一步查聽這一些噪音。

    接著卸掉傳動皮帶，用手轉動懷疑有故障存在的配件。若轉動困難或者聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，要么更換軸承，要么更換對應配件。但要小心的是：每一次更換輔助傳動機構的配件，務必別忘記了更換皮帶張緊輪跟自動張緊裝備。